1. 낮은 흡입 압력의 요인:

불충분한 냉각 용량, 낮은 저온 부하, 낮은 팽창 밸브 개방, 낮은 응축 압력(모세관 시스템 포함) 및 필터 막힘으로 인해 흡입 압력이 정상보다 낮습니다.

높은 흡입 압력의 요인:

과도한 냉매, 큰 냉각 부하, 큰 팽창 밸브 개방, 높은 응축 압력(모세관 시스템) 및 낮은 압축기 효율로 인해 흡입 압력이 정상 값보다 높습니다.

2, 배기 압력, 배기 압력 높은 요인:

배기 압력이 정상 값보다 높으면 일반적으로 냉각 매체의 흐름이 적거나 냉각 매체의 온도가 높거나 냉매 충전량이 너무 많고 냉각 부하가 크며 팽창 밸브 개방도가 있습니다.

이로 인해 시스템의 순환 유량이 증가하고 그에 따라 응축 열 부하가 증가합니다. 열을 제때에 발산할 수 없기 때문에 응축 온도가 상승하고 배기(응축) 압력 상승을 감지할 수 있습니다. 냉각 매체의 유량이 적거나 냉각 매체의 온도가 높은 경우 응축기의 냉각 효율이 감소하고 응축 온도가 상승합니다.

냉각 매체의 유량이 적거나 냉각 매체의 온도가 높은 경우 응축기의 냉각 효율이 감소하고 응축 온도가 상승합니다. 냉매 과잉 충전의 원인은 과잉 냉매액이 응축수 배관의 일부를 차지하여 응축 면적이 줄어들고 응축 온도가 상승하기 때문입니다.

낮은 배기 압력 요인:

압축기의 낮은 효율, 불충분한 냉각 용량, 작은 냉각 부하, 작은 팽창 밸브 개방, 팽창 밸브 필터 스크린 및 냉각 매체의 낮은 온도를 포함하여 필터가 매끄럽지 않기 때문에 배기 압력이 정상 값보다 낮습니다.

위의 요소는 시스템의 냉각 흐름과 응축 부하를 줄여 응축 온도를 낮춥니다.

위에서 언급한 흡기압과 배기압 변화로부터 밀접한 관계가 있습니다. 정상적인 상황에서는 흡입 압력이 증가하고 그에 따라 배기 압력도 증가합니다. 흡입 압력이 떨어지고 배기 압력이 그에 따라 떨어집니다. 일반 토출 압력은 흡입 게이지의 변화로 추정할 수도 있습니다.